Hangflug am Mangart in Slowenien

Ein Berg, den ich schon lange kennenlernen und "befliegen" wollte, ist der Mangart im Nordwesten von Slowenien. Heuer war es im Rahmen einer Urlaubsreise in den Süden endlich so weit! 

 

 

 

 

 

 

  

DIY: Multiplex Easyglider 4 with Flaps

A few months ago, I was looking for a small glider for my slope soaring adventures. It should be electrified to test sketchy wind conditions on the slope, rather small, compactly to transport, sturdy and enable easy landing – which makes flaps mandatory. After doing some research on the web, I decided to go for a Multiplex Easyglider 4 and then try to build flaps in the wing… I saw a few YouTube videos of folks already done this, but I noticed that they were cutting out the flaps apparently too small (they used the same depth for flaps as for ailerons) which was my mainly explanation for the viewable low braking performances. I wanted to do it better...

New World Record in DS: 877 km/h !!

Most folks don't realize that the fastest RC airplane is a glider with no jets or motors. Here Spencer Lisenby sets a new record speed of 545mph with the Transonic DP.

What is Dynamic Soaring (DS)? -> https://en.wikipedia.org/wiki/Dynamic... 

Plane -> http://www.dskinetic.com

Understanding Dynamic Soaring (DS)

Aktueller DS-Geschwindigkeitsweltrekordinhaber (519mph = 835km/h !) und Konstrukteur der Kinetic DS Modelle Spencer Lisenby, spricht über Dynamic Soaring, die Entwicklung seiner Flugzeuge und über die Jagd nach neuen Rekorden. Das Video ist sehr sehenswert, wenn man den aktuellen Stand der Entwicklung von DS verfolgen will und lehrreich für alle, die ihre Aerodynamikkenntnisse auch auf Transsonische Strömungen erweitern wollen.
Ich finde es ziemlich faszinierend, dass im Modellflugbereich Segelflugzeuge an diese Grenze zur Überschallströmung vorstoßen und nicht die mit eingebauten Antrieben ...

Flying High (1750 m ü. A.)

Hangflug auf der Bürgeralm: you come back certainly...

Ein traumhaftes Fluggelände im Hochschwabgebiet, das man sich aber erst mal erwandern muss. Ca. eineinhalb Stunden ist man von der Bürgeralm unterwegs, um den Sattel zu erreichen. Belohnt wird man mit einem grandiosen Rundblick und konstanter, laminarer Anströmung. Mit dabei mein Pace VX, der selten, aber immer wieder mal gerne, hier in seinem natürlichen Habitat Einsatz findet. Der Pace VX ist in den Taschen von Gabriela Fida perfekt im Rucksack zu transportieren, hat eine druckfeste Oberfläche (Hartschale), die Beschädigungen beim Transportieren unwahrscheinlich macht und eine Größe, die beim Auf- und Abstieg nicht zu sehr behindert. Er ist aber eben doch ein ausgewachsener Hangflieger (2,43 m Spannweite), mit dem sich schön weiträumig fliegen & speeden lässt.
Leider hat LeskyComposite diesen kleinen Pace VX nicht mehr im Sortiment. Sollte meinem mal was Gröberes zustoßen, dann wäre bei der Suche nach Ersatz der Pino slope von Podivin Composite Modellbau mein Favorit.

PS: m. ü. A. = Meter über Adria

New Version 2.0 of Plans for Jeti TX out now...

New features:
Version 2.x adds possibility to show:
- momentary buttons on each spot
- dc transmitters without tray
- black gimbals, blank TX screen, dc/ds-24 look and dc/ds-14 look in addition to dc/ds-16 standard look
- colored TX frames, carbon line TX look

Other changes: All fonts are set to Arial. Layer panel language in Acrobat is now English. Literally any label field und corresponding line can be shown or hidden for maximal individual adapting.

Jeti TX - overview plans

Marktübersicht F3F

Ende 2014 wollten wir uns einen leistungsstarken, robusten und kompakten Hangsegler für das alpine Fliegen gönnen. Nach langem Recherchieren im Netz - wir waren überrascht, wie viele Modelle für uns in die nähere Auswahl kamen - verloren wir etwas den Überblick und haben uns eine Liste zusammengestellt, wo die Daten der Modelle, Hersteller, Bezugsquellen und Lieferzeiten vermerkt waren.

Die Kriterien und Einschränkungen bei der Modellauswahl waren für uns damals:

1. Vernünftige Größe für weiträumiges Fliegen und top Flugleistungen, im Rucksack transportierbar, d.h. für uns 2,4- 3,1 Meter Spannweite
2. Moderne GFK oder CFK Konstruktion, Speed steht im Vordergrund - bei bestmöglicher Thermikleistung, unkritisches Handling
3. Stabile, robuste F3F Bauweise (Hartschale oder Doppelcarbon)
4. Möglichkeit zur Elektrifizierung mit einem zweiten Rumpf
5. Gute Ballastiermöglichkeit
6. Preis
7. Lieferbarkeit, Ersatzteilservice

Schließlich haben wir die Liste auch im rc-network gepostet (-> zum thread), und unter Mithilfe einiger User wurden dann noch Modelle hinzugefügt und Daten korrigiert. Stefan hat daraufhin vorgeschlagen, die Liste erweiterbar und editierbar auf Google Docs zu stellen - was er netterweise selbst getan hat. Im Laufe der Zeit sind dort dann weitere Änderungen vorgenommen worden.
Wer mehr weiß, als in der Liste steht, ein Modell vermisst oder Fehler entdeckt, der/die ist herzlich eingeladen sich zu beteiligen (das geht ganz easy ohne Anmeldung oder Google-Konto!).

Zur frei editierbaren Marktübersicht F3F auf Google Docs...

Hin und wieder machen wir eine nicht editierbare Kopie der Liste, damit nichts verloren gehen kann:

2015/7 Marktübersicht F3F
2017/9 Marktübersicht F3F
2019/1 Marktübersicht F3F
2021/5 Marktübersicht F3F

Viel Spass beim Aussuchen eures neuen Hangflugmodells! Wir hoffen, mit dieser Zusammenstellung fällt euch die Auswahl und der Überblick über das Angebot leichter!

Übrigens: Wir haben uns dann kurzfristig für einen gerade verfügbaren, gebrauchten Pace VX entschieden ...

Deutsch - Englisch Modellbauwörterbuch

Ein Deutsch - Englisch Wordbook für Modellbauer! Wer von uns stolperte nicht schon mal über die englischen Modellbau-Fachbegriffe? Die Wörter des Wordbooks stammen von hier - ich habe sie nur zusammenfasst und in ein bequem druckbares Format gebracht. Wenn man sich die Liste auf das Nachtkastl legt, dann kann man ganz gemütlich noch ein paar Vokabel vor dem Einschlummern büffeln! :-)


Deutsch - Englisch Wörterbuch  (PDF, 0,3 mb)